2012年12月アーカイブ

2012年12月24日

家族向きカスタマイズ セダンCクラス



きのう我が家に来た
MB C280 4MATIC AVANTGARDE
 の紹介をした

2005年製だから7年前のオールドカー
3回の車検を経ている
7年間で走行距離56千km、平均年間8千km
中古車としては普通の走行距離である

ワンオーナーが総代理店ヤナセで
きちんと整備し
大事に乗っていてくれたから
新車の香りが残っている

物を大事にすると
長持ちできる
20121225facec280.jpg
デザインはレトロでも
最先端の技術で
自動車としては熟成し完成されている


。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜


外内装について追記しておきたい

C240ワゴンはW203型で前期型だった
このC280はW203後期型である
諸装備は熟成され
大幅に改良されている

・・・

1973年33歳で西独に赴任した当時
西欧はすでに枯れた文明だった
米国に影響された日本人にはレトロを受け入れるのは
人それぞれだったに違いない

欧州車の中でレトロさが残って来たのは
そういう背景がある

 コンピュータが設計するデザイン
どの会社もモダンにしたつもりが
どこもかしこも切れ目の同じデザインなってしまった

・・・

一世代前の2000.9~2007.6までの
W203型Cクラスには
レトロが残っていた

自分は意外にレトロ好みな所もあるから
そのタイプまでは受け入れられる

・・・

W203 後期型 Cクラスセダン
C280 4MATIC AVANTGARDE(アバンギャルド)


【Wikipediaから引用:4MATIC geabox】

20121224_4matic_gearbox.jpg
 トランク後部には 識別がある
C280  4MATIC

20121224back4matic.jpg4MATIC と判定できる場所は
この一ヵ所だけである

車の形状がJEEPやSUVでないから
外観上からでは
普通のセダンCクラスに見え
四厘駆動車 4MATIC と判らない


****************


後期型の車内の様子

20121224c280shanai01.jpgアクセサリー装備については
安全・快適性を重視する


バックミラーとフロントガラスとの間に
ドライブレコーダーを設置
ドライブ中の記録を録画する

・・・

ワイドミラーを純正バックミラーの上に被せて
運転時の視野を広げている

・・・

左側にレーダーを設置
GPS内蔵で地図と速度とが表示
取締り電波を感知

・・・

ハンドルの下には
東北旅行をしたとき
中尊寺で求めた交通安全のお守りがブル下がっている
シニアとても
古きものから最新のものまで
レンジ幅広くなんでも活用する
縁起物OK

・・・

左ドアサイドポケットには
豆電球MBオリジナル非常電灯
LED非常電灯
LED長輝度小型ライト


・・・

ハンドル前には
太陽光の反射がガラスに写らないように
光吸収マットが敷いてある

・・・

運転席近くのエアコン吹き出し口に
ポータブルナビゴリラを設置

MBの純正ナビは「その付近」で案内が終わり
数十mの範囲までと粗い

ゴリラは「門前まで」案内してくれる

歩行者用ポータブルナビの性能は、詳細で確実高精度
侮れないほどの高性能は凄い!
の一言

・・・

W203のエアコンシステム
かなり高度な制御をし車内環境維持する能力には
定評がある

・・・

中央エアコン吹き出し口の左ルーバーの左横に
Bluetoothリモコン受光器

・・・

シガーケースには
アナログ電波時計が置いてある
シニアは
短針長針の位置から一発で時刻を悟る

・・・

シガーライターソケットには
三分岐延長ソケットを介し
プラズマイオン発生器、全席フットライトを接続

・・・

オリジナルでは
カップホルダー一個とコインホルダーがあった
自分でコインホルダーをペンチで引き抜き
中古格安で通販でゲットしていた
オプション純正カップホルダーを追加取付し
プラズマイオン発生器を収納
室内の空気はきれい

・・・

前のCLK320 AVGは全席本革だった
シートヒーターが入っていたけど
やはり皮は冬には冷たく感じた

快適性の観点から専用に開発された
ファブリックと人工皮とのシート
シートヒーターが前席に入っているが
スイッチ入れなくとも温かい
家族にも好評判である

・・・

純正のフットシートの上に
クラウンシートやこのプラスチックシートを敷き
オリジナルが汚れないようにしている
トランク内もクラウンとかで使っていたシートを
敷いているから
オリジナルマットが汚れることはない

・・・

万が一の時に必要となる
ガラスを割る
ハンマー兼シートベルトを切断するナイフ
一体型道具も装備
(助手席下にあるオレンジ色)

・・・

手前のコンソールボックスには
I/O DATA製のBluetooth電話システム
こぎれいに収納してくれたので
ボックス内を有効活用できるスペースが確保されている


。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜。★。゜。☆。゜


【全景】

20121224c280zenkei001.jpgW203型特有のひょうたん型ライト形状

後期型では
ヘッドライトのアップライトもキセノン化されたので
いわゆる「バイキセノン」ライト
(通常ライトとアップライトともキセノンランプ)

・・・

フロントグリルの横バーは
前期型4本から後期型3本に減った分
バンパー下に横バーが追加された

ナンバーの両脇バンパー下には
通販でゲットした
振動スイッチ付LEDデイライトを装着
昼間でも点灯するから
車の位置を
前方に視認させられる

・・・

日本で売られている現行販売車は
グリルに度デカいトライスター(ベンツマーク)が付いている

日本人はトライスターが好きだ
との車屋さんの話だが
あんな度デカいマークはいただけない
と思う

自分には昔ながらのボンネット上にある
さりげないトライスターの方が
30歳頭で西独赴任した当時から
親しみを持っているからだろう

・・・

シニアらしく気取らない
トライスターコーナーポール
も役立っている

夜ヘッドライトを点灯させると
ポール先端の小さなトライスターが
闇の中に浮かび上がる
そう車屋さんが教えてくれた
これはCLK320AVGでも
このC280 4MATIC AVGでも同じ
幻想的

・・・

窓ガラスには
CLK320AVGと同じく
敢えてフィルムを貼らなかった

理由は安全性上
夜、我が家の前で、ガレージに入庫する際に
後方確認するためだし
後方から接近する車や人にとっても
自分が車内で合図するのを視認しやすいからだ

安心・安全

モットー


****************


諸元

エンジン形式 272M30
最高出力 231ps(170kW)/6000rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/3500~4000rpm
V型6気筒DOHC
排気量 2996cc

・・・

タイヤはコンチネンタル
前205/55R16 後225/50R16

W203
AVANTGARDE
アバンギャルド

ワンランク上のクラス仕様
いわば
デラックス版
では
前輪後輪のタイヤ幅が異なる

4MATICとの相乗効果で
路面のグリップ力がさらに確保されている


・・・

遠出しなくなったから
家族中心のカーライフに変えた

車は
家屋以外で
家族の居場所の一つでもある
大切な空間である

家長なら
家族に気配りを忘れてはならない
そんな大事な場所だ

・・・



2012年12月23日

四輪駆動銀河鉄道 家族・車格・価格


★シニアの年金暮らしだと色々制約を受ける。どちらかと申せば、節約志向。清く貧しく美しくを享受する。生活用品は何も新品でなくてもいい。在庫処分品でも性能は同じ。特に消耗品ならなおさらだ。消耗品である自家用車も同じ。年金生活者はとても新車が買えるほど裕福でない。還暦から、程度のいい中古車ばかりを乗り継いでも、シニアライフを楽しみ過ごせている。・・・


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★所有していたCLK320アバンギャルドは2000年式。12年経過したから整備代がこれからどんどん高くなる。排気量3L超だから年間58000円自動車税。保険会社によって異なるが、前年度の事故率から1~9までランク付されている。保険料は1が最も安く、9が最も高い。CLKは最悪の9だったから最も高かった。・・・

今年富士山ゴルフを辞めてから遠出が無くなったので、そこで、節約志向、と、家族のためにと、次の車を検討していた。節約志向については、まず、排気量を落とす。2.5L ~ 3L以下なら51000円になる。次に、セダンならランク6と下がるから保険料が安くなる。家族のためなら、2ドアから4ドアセダンに変えるのが賢明だ。

節約と保険料と両方の観点からでは、任意保険料が法改正で10月から上がった。それも年齢別の保険料が設けられ、高齢者70歳以上もターゲットにしている。要するに、年寄りから免許証を自ら返上してもらう仕掛けなのである。それに気が付いた。慌てて対策を講じた。ぎりぎり9/27中途解約し新規契約し直した。それまでの保険は3カ月だけ経過だったから、改定前の保険料のまま三年契約の保険料をセーブした金額は大きい。・・・

CLK320AVGは27千kmで購入していた。ほぼ新車に近かった。中古車と称するのは一般に5,6千kmからである。手放す時36千kmになっていた。つまりまだ下取り価格が高かった。・・・

このブログでも紹介したことあるが、厚木にある中古外車専門店があって、シニアライフから御厄介になっている。MB C240 ワゴン; BMW 525i セダン; MB CLK320 AVG 2ドアクーペ。いい車しか扱わないから故障はゼロだった。・・・

今までの車歴の流れから、価格・家族・車格にふさわしい車を検討していると相談していたら、しばらくして、「ある」との連絡があった。・・・


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★4ドアセダン 四輪駆動 C280 4MATIC AVANTGARDE 2005年式 MB Cクラス(W203)後期型 走行距離56千km ワンオーナー ノンスモーキング ディーラーから放出されたディーラー車 ヤナセできちんと二回車検整備を受けていた記録簿完備 アバンギャルドとはワンランク上の社内装備 7年前の車とは思えないほど内外装に使用感・生活感が非常に薄くまだまだ綺麗である。


検討の末、試乗したところ新しい乗り心地だったので発注。整備・3回目の車検・登録。アクセサリー取付。ポリマー加工。12/18納車された。・・・

まず全国に一台しかなかった。その後も出回っていない。非常に珍しい車種なのだ。世界でも左ハンドルモデルしかないし、右側通行の国では、日本しか輸出されていない。・・・

20121223c280_4matic_001.jpg現代の直線切れ目タイプでなく、曲線ある穏やかな時代のデザインである。コンピュータデザインで各社同じ顔だから個人的には現行販売車は好きではない。お金が無いのも買えない理由だが、そのまえに切れ目デザインは避けている訳。

★4MATICとは四輪駆動のこと。四駆(ヨンク)、あるいは、4W(ヨンダブリュー)ともいう。エンジンの駆動力が常時(フルタイム)前輪と後輪とに伝達される。FF(前輪駆動)と、FR(後輪駆動)との両方の性質を持つと言われるが、そんな単純ではない。四輪駆動の先駆者は、メルセデスベンツには元々四輪駆動が自動車の原点だとの考え方もあった。1907年ポール・ダイムアーが世界最初の四輪駆動車を開発し。最高水準の四輪駆動車を目指し続けている。1985年電子制御式フルタイム四輪駆動4MATIC。1997年フルタイム4MATICをEクラスで採用。2003年Sクラスで採用。続々と採用して来ている。・・・

【メルセデスWebサイトから引用】

20121223_4matic_01.jpg
トラクションコントロールにより、自動的にエンジンの駆動トルクを抑え、必要に応じて個々の車輪にブレーキがかかる。運転していて、アクセルペダルを離すと、変速ギアがあるなんて忘れるが如く、エンジンブレーキがかかりはじめ、途中段差ない変化で非常になめらかに減速してくれる。もともとベンツのエンジンブレーキは効きがよく減速するが、それとは比べ物にならないほど本当にスムーズなのである。「この四駆はまさに別格だ!」と、思わず叫ぶほど、他の車では体験できなかったほどの大きな違いの差を体験できる。・・・

四輪駆動であるがゆえに、エンジンからの動力伝達系すべてにおいて、あたかも、全て大小のギアの組合せだけで連結されているかのように、しっかりとした機械的な接続系で駆動が伝わっていく感じだ。・・・私が付けたニックネームが、『四輪駆動銀河鉄道』。・・・

★登山電車にアブト式鉄道というのがある。通常の2本のレールの間に並行して中間に1本刃切りをしたラックレールが敷設してある。電車側に駆動用の回転歯車ピニオンがあり、この回転で歯を噛みながら車体は前後水平に動く仕組み。つまり電車側の回転歯車ピニオンから、動力伝達が行なわれから、急坂でも車輪がスリップすることなく前進後退できる。スイスの氷河急行で有名なマッターホルン・ゴッタルド鉄道など登山鉄道で活躍している方法である。・・・

★このベンツの四輪駆動は、エンジンからの伝達経路がすべて歯車で繋がっている、そんな運転感覚がする。すっと気が抜けるというか、空転する瞬間が、まったく無い。だからエンジンブレーキも滑らかに連続的に減速してくれる。・・・ 前輪40%・後輪60%の比率でフルタイム(常時)四輪駆動する。ジープが四輪駆動車の先駆けとなった。悪路での駆動力が高まり走行が安定する。一般道を走り出しても、高速道路を走り出しても、まったく違う世界の走行中の雰囲気なのである。乗ったらたちまちそれをしっかりと体感できるけど、その感覚はペンでは書き尽くせない。それほど衝撃的印象だった。・・・

舗装の継ぎ目など予期せぬギャップや挙動にも安定。高速道路でのコーナーリングもスムーズ。雨の日など濡れた路面ではタイヤグリップを強化。ハイドロプレーニングの危険性を減らす。フロント/センター/リア三か所に搭載されるディファレンシャルギアのロック機構が的確に作動させることで様々な路面で安定したトラクションを発揮。タイヤのグリップ力を高める。

【メルセデスWebサイトから引用】

20121223_4matic_02.jpg
4MATIC専用に開発された4ESPにより、走行状況に応じて、四輪の駆動力配分を常に最適化する。4ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)は、フルタイム四輪駆動の4MATICとABS(アンチロック・ブレーキング・システム)の機能を統合。センサーにより各輪のタイヤが適正なグリップ力を保ちきれないとコンピュータが判断すると一輪または複数の車輪へのブレーキングやエンジン出力の制御を自動的に実行し、四輪の駆動力配分を常に適正化し、ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で、安定した走行姿勢への回復を図る。
 
急勾配を下り走行する際、一定の車速で走行を可能にするDSR(ダウンヒル・スピード・レギュレーション)を搭載。クルーズコントロールのレバー操作により4~18km/hで車速の設定が可能。トランスミッションの制御と自動的なブレーキングによって、急な下り坂でも設定速度を保つため、ドライバーはステアリング操作に集中した走行が出来る。


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★アクセサリーはこれまで所有した各車から体験上よかった物を選んで移し替えたものや新規のものを取付けた。①ポータブルナビ。歩行者用だから門の前までガイドしてくれる。純正ナビは、付近ですとまでしか案内しないから、別途取付ける習慣。②レーダー。ゴルフコースナビ兼用。ゴルフを辞めたから車専用に。③Bluetooth電話システム。C240で使用し、その後、生産中止となったIOData製NVBTHを再登場。④プラズマイオン発生器。カップホルダーに装着。⑤1世代前のプラズマイオン発生器。買い出し食材の消臭用としてトランク内設置。などなど。⑥ドライブレコーダー。この高性能はブログで紹介済み。

★新設したプラズマイオン発生器の詳細カタログ(Webサイトから引用)

20121223minusion01.jpg
20121223ninusion02.jpg
20121223minusion03.jpg★この手の製品は、シャープのプラズマクラスターが有名だが高価で手が出ない。これは今年4月新発売14800円だが通販で探したら在庫処分品で@5000円通販最安値でゲット出来た。イオン発生数などデータで見る限りシャープよりも多い。濃赤色とホワイト色と二個ゲットし、車には濃赤色を自分の寝室にはホワイト色を使用している。イオン発生器は健康にいい。最近の国産車には純正としてエアコン内に組み込まれているらしい。家の中だけでなく、車の中まで同じく、綺麗な空気が得られる時代になっている。

もちろん整備でエアコンフィルターを交換してもらったし、ワンランク上のアバンギャルド仕様のためにフィット感をリッチにすべく特別に専用で開発されたファブリック/人工皮シートには、納車後は、自分で、TV CMでお馴染みのファブリーズを吹き付けて消臭除菌を施してある。シニアになると免疫力が衰えるから、若い時よりも、衛生には気を付けるなど環境の改善に努めている。快適なシニアライフには、より細心で繊細な配慮あるセンスを持ち合わせる必要がある。

走行中の乗り心地は、家族の一人一人の体感においてはほとんど同じのようで、振動少なく滑らかで重厚なしっとり感があるからか、安心で乗れる、最高!と家族の評判はこれまで乗って来た車の中では一番いい。なによりも、このセダンが家族のためになったことが嬉しい。

まさに夢ある『四輪駆動銀河鉄道』というニックネームをつけたように、ベンツの4MATICはしっかりと宇宙の鉄道レールの上を確実に進行飛んでいるかのような賛辞を与えてもいい。

何でもそうだが、好きになって愛用すればこそ、大事にしたくなる。そのためには、良いところ、素晴らしいところを見つけては、それらを自己流でもいいから楽しみ親しむことが、飽きずに長続きする秘訣である。

人との出会い、物との出会い、そして、時との出会い、・・・それらも、Good! なのが多い。自分は、本当に恵まれている、周りに助けられている、有難いことだ、そう思いながら感謝するばかりのこの頃である。



2012年12月21日

お墓参り 師走の報告


お袋が亡くなった今年
11月に年賀状欠礼の喪中葉書を投函している

お袋が亡くなったことで必要だった
諸々の手続きが今朝一区切りがついた

さっそく
そのことを両親に報告するために
昼過ぎから
お墓参りしてきた

寒い日なのに
霊園には
いつものようにちらほら人々が訪れていた

このあとは
新しき年を心穏やかに迎えんとす

・・・


2012年12月17日

農学校 来年3年目となる

農学校(自治体主催『体験農園』)の更新問い合わせが来た

迷わず更新することにした

・・・

山の部リハビリ施設だった
富士山2万歩あるきゴルフは今年辞めた

お袋が他界してから1回やってみたが
目的が自分が元気にやっていることで
親を鼓舞するためだったら
その目的がなくなったので
やっぱり
続かなかった

ゴルフは富士山でやったその一回だけになった
そして
ゴルフを辞めると宣言した

ゴルフ積立金
敬老の日の大安売り
大型電池付き電動自転車に変わった

近くにひとりふらりゴルフコースを調査してはいる
いまだゴルフする気に慣れない

いつかきっと
やる気がでるだろうと
ゴルフ道具はまだ処分していない

つまりは
いつかやりたい

思うことで元気を出したい訳

・・・

陸の部リハビリ施設である
農学校は
今年は
唯一のアウトドアリハビリとなっていた

筋肉は使わないとすぐダメになる
マウンテンバイクで通学するのも筋トレだし
畑を耕し種や苗を植え
管理や収穫するのも
いい筋トレになる

これは続けたい

・・・

1月に返上し
4月抽選で新しい区画が割り当てられる

・・・

農学校が休みになるこの冬休み
自己管理が必要
筋トレのメニューをアレコレソレと考えている

・・・


2012年12月15日

テザリング 使用開始


ソフトバンクは本日からiPhone5でのテザリングサービスを開始した

設定はかんたんで、iPhone5が移動WiFiルーターに早変わりした

先日@5千円で手に入れていた
10インチノート hp mini 1000
と一緒に、いつどこでも、
アウトドアに持ち出せて
インターネットに接続できるようになった

・・・


2012年12月12日

「初心」 未来への活力


日本の山中教授のノーベル医学・生理学賞の
授賞式がスエーデン、ストックホルム、コンサートホールで行われた

直後の記者会見で、氏が掲げた色紙には
「初心」と書いてあった

・・・

12/1のブログ記事
「ただ感謝のみ 亡母一周忌法事」

この中で
お袋に大空襲の時に戦火から逃げて命を助けられた

いまこうして生きているのは
亡母のお蔭

だと
書いた

・・・

そのつづきである

・・・

振り返ると
何度かそんな助かった!瞬間に遭遇してきている

戦時中の毎日の空襲
お袋は田舎に買い出しに出かけて留守

工場わきの社宅には流れ弾が落ちる

空襲警報が鳴り響く

妹と押入れに潜んだり
大きな空襲だと近所の人が読んで来て
近くの防空壕に入れてくれる

・・・

あるとき
防空壕の前に焼夷弾が落ちて燃え出した
近所のおじさんに抱きかかえられて脱出助かった
これも鮮明に覚えている

避難していた社宅内の防空壕から家にに戻ってみると
隣との家の間に、不発弾が落ちていた

トラウマが生じないのがおかしいくらい
怖い思いをしていた

・・・

戦争が終わってからずっとあとの話

工場群と社宅との間に会社のプールがあって
そこに遊びに出かけたらしい

平日の昼間だったのだろう
ほとんど利用者が居なかった
女の子が何人かプールわきに座ってチャットしていた

そして

「ねねっ! あれっ? さっき、坊やが、いなかった?」

下駄が水面に浮いていたらしい

そこで
女の子たちは一斉に水中に飛び込んで
沈みかけていた私を引き上げてくれた

お袋がその子たちの親にお礼をしたい
と話したら
世間で騒がれて子供達の将来が困るから
と言われて
この救助劇は公表されなかった

私が大きくなってから
お袋がそう私に話してくれた

mamegakatachi.jpeg

これだけ広い社宅だと絵の上手な人が居る

子供たちは休みにその人から絵心を教えてもらっていた
このころ沢山の賞をもらった

この場所は
空襲標的にされた化学工場と社宅との間の小川の橋のところで
午後絵を描いていたら
フライデーされた

(2011.8.18記事)
地方紙が撮影し新聞に掲載した「工都の豆画家達」
左から2人目が自分

・・・

冒頭の話の舞台となるそのプールは
右(南方向)へ50mの会社の倶楽部(現存)の前にあった


****************


命が助かった似た話はいくつかあった

ブログにも書いてある
(2010.6.13記事)
(2011.11.19記事)

当時は欧州はどこもかしこも物騒だった世の中だったから
嗚呼、自分は運よく助かったんだ

回顧できる話は、生涯に、いとまない

・・・

命あっての今の生活だから
亡母はじめ世の中に感謝してもしきれない

すると

どう生きるのか
新しい課題と向き合うことになる

そのために
元気が湧いてくるというものだ

・・・

「初心」

きっと
そういふ未来への活力を促す
言葉だ

私は思う

・・・

2012年12月 9日

始まる 4G/LTEテザリング


ソフトバンク iPhone5 の 
4G/LTEテザリングが12月15日に始まる

iPad/iPad mini のテザリングは
12月7日から開始している

LTE対応のiPhone5をモバイルルーターとして利用できる
「テザリングオプション」にiPhone5に乗り換えた時に加入してある

20121209tethering.jpgテザリングとは

外出時に
街にあるWiFi(無線LAN)スポットを
探さなくても

自分のiPhone5を
WiFiルーターに変身させることが出来るようになるから

自分が携行している
ノートパソコンやiPad2などで

いつどこでも
インターネット閲覧ができるようになる

・・・

12/15からそうなるから

街に出た時新しい楽しみが増える

もちろん
今のiPhone5でも
インターネット閲覧は出来る

iPhone5の画面が小さいから
見にくい

今度は
先日手に入れた
hp mini 1000 超小型ノートパソコン
10インチ画面

活躍することになる

・・・

世の中のITの波に
なんとかサーフィンしながら
ついてイケている

イケ爺さん

・・・


2012年12月 5日

収穫の秋 キャベツ白菜はこれから


マウンテンバイクで農園に出かけた

大根、かぶ、ねぎ、里芋など収穫

キャベツと白菜とはまだ時間がかかる

20121205hatake.jpg左がキャベツ、右が白菜

この苗床の右(西)のブロッコリーは
すこしずつ収穫し始めている

・・・

2012年12月 1日

ただ感謝のみ 亡母一周忌法事


2月は寒いから
前倒しで
12月初めに法事を執り行った


20121201memories.jpg
両親共2月に亡くなった

メインはもちろん亡母の一周忌であり
亡父の七回忌も同時に執り行う
ダブル法事にした

市民なら半額という市民聖苑
墓参は後日家族が行なうとした訳は
都会は
年々近代化し習慣が簡略化している

あとはその家なりにアレンジできる

・・・

亡父の時からお世話になっている住職を
遠地からお呼びしている

住職の講話には、なるほど、と、頷けることが多く
僧は母上がお亡くなりになられて以来20年以上も
はがき伝道を続けられておられる

法事の講話にあったテーマは
「人生、生きちょるだけで丸儲け」

生きているだけで幸せなのだ
その一生を背一杯生きよう

そんな簡潔な趣旨で
判りやすい

・・・


通夜の出来ごと

お袋が亡くなった事はショックだった
通夜の時の住職の講話で
懐妊10ヶ月のせいだ、と解説した時そ
のあとで、住職にこう話した

実は通夜までに家族に話していた
親父の時よりショックが大きいのはなぜだろう
たぶん10ヶ月お世話になっていたせいか

まったく同じ話だった

・・・

今回法事が終わって
粗宴に入った
私の最後の挨拶で、こんな話をしてみた

・・・

戦時中私が5歳だった

親父が大手化学工場化学者だから
戦時中は工場に詰める

毎日爆撃機が工場を破壊していた

そして
昭和20年6月
夜中に大空襲に見舞われた

社宅は工場の周りにあった
流れ爆弾が社宅も襲った

お袋は社宅を脱出することを決意
妹を背負って頭巾を被せ
私の手を取って走り出した

工場から国道に出て
途中マンホールに足を落っことし転倒しながら走った

田んぼのあぜ道を斜めに横切り
300mしかない山に向かった

工場の方を
たびたび振り返ったら
爆撃と火災とで空が明るく焼けていた

黙示録というマーロンブランド主演の映画がある
あの最後の場面の様に
スローモーションに光景が眼に入った

時間が止まったかのような凄まじい恐ろしい光景を見ながら
山の防空壕にたどり着いた

そして命が助かった

5歳の時の体験である

小学校に入ってからも
PTSD(心的外傷後ストレス障害)に悩まされた

母に命を助けられたのである

・・・

いま70歳以上生きて来て
こうして人並みの人生を送っている

これらの恩は
一生かけても、返せなかったほど、大きなものだった

大事に残りの人生を生きたい

合掌

・・・



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